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Volkswagen ID.4 EV reçoit une mise à jour logicielle – maintenant avec Auto Hold, plus d’informations sur ID Cockpit, corrections de bugs

Volkswagen déploiera une mise à jour logicielle pour le SUV entièrement électrique ID.4, qui sera disponible sur les véhicules de l’année modèle 2021 et sur certains véhicules de l’année modèle 2022, a annoncé le constructeur automobile.

Cette mise à jour est la première qui est une condition préalable aux fonctionnalités qui seront activées à l’avenir, et les propriétaires de véhicules qui y sont éligibles recevront une notification officielle lorsque la mise à jour sera disponible pour leurs véhicules, a déclaré Volkswagen.

Des informations supplémentaires sont fournies dans l’ID. Affichage des informations du cockpit via cette mise à jour logicielle, où l’état de charge de la batterie du véhicule gagne désormais un pourcentage de lecture en plus de l’icône de batterie existante et de la plage qui s’affiche à l’écran.

Rejoindre ces nouvelles fonctionnalités est Auto Hold, permettant essentiellement au conducteur de relâcher la pédale de frein une fois que le véhicule s’est arrêté, et sécurise la voiture en place jusqu’à ce que la pédale d’accélérateur soit à nouveau enfoncée. Cela peut être désactivé dans un menu contextuel si vous le souhaitez.

La mise à jour affichera également le mode de conduite actuel engagé pour le véhicule, indiquant si l’ID.4 est en mode Eco, Confort, Sport, Personnalisé ou Traction (ce dernier pour les modèles AWD). Un ordinateur de bord qui affiche les données de conduite actuelles et la température ambiante est également ajouté à l’ID. Affichage du poste de pilotage.

Volkswagen ID.4 EV reçoit une mise à jour logicielle - maintenant avec Auto Hold, plus d'informations sur ID Cockpit, corrections de bugs

Des corrections de bugs mineurs et des améliorations de sécurité ont également été ajoutées dans le cadre de la mise à jour, a déclaré Volkswagen ; les futures capacités de l’ID.4 incluront Plug & Charge, ainsi que des fonctionnalités à distance supplémentaires.

Pour le marché américain, les unités ID.4 éligibles recevront une fonction de routage de charge native du système de navigation du véhicule, qui fera partie de ce déploiement de mise à niveau logicielle. Cela permettra aux conducteurs de l’ID.4 de filtrer à partir de critères spécifiques, tels que la visualisation spécifique des stations Electrify America ou la visualisation des stations disponibles selon certains niveaux de vitesse de charge.

Ici en Malaisie, Volkswagen Passenger Cars Malaysia (VPCM) a présenté en avant-première l’ID.4 en octobre, et le directeur général de VPCM, Erik Winter, a déclaré que la société s’efforçait d’amener l’ID.4 sur le marché malaisien dès que possible.

Présentée localement sous la forme ID.4 Pro Performance, cette configuration intègre un moteur électrique de 204 ch entraînant les roues arrière, alimenté par une batterie lithium-ion de 77 kWh (capacité brute de 82 kWh) qui offre une autonomie allant jusqu’à 519 km sur le WLTP. protocole d’essai. Cela nécessitera jusqu’à 11 kW de charge CA pour une charge complète en 7,5 heures, tandis qu’une charge de 125 kW CC permettra un état de charge de 5 % à 80 % en 38 minutes.

GALERIE : Volkswagen ID.4 en avant-première en Malaisie




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