Will Davidson dit que DJR a compris ce qui n’allait pas à Winton

Will Davison, double champion de Bathurst 1000, a déclaré que son équipe avait compris ce qui n’allait pas lors de la récente manche Winton du championnat Supercars, après un week-end cauchemardesque pour Dick Johnson Racing.

Davison, qui occupe la quatrième place du championnat, a terminé 11e, 14e et 10e dans les trois courses, après avoir terminé 2e, 2e, 6e, 1er et 3e dans les cinq courses précédant Winton.

Son coéquipier Anton de Pasquale s’en sort un peu mieux, rentrant 8e, 10e et 8e.

LIRE LA SUITE: La querelle Kyrgios-Tomic explose dans une horrible guerre des mots

LIRE LA SUITE: L’Australien prépare une énorme surprise à Roland-Garros

LIRE LA SUITE: Andrew Johns et Brad Fittler s’affrontent sur une question controversée de la LNR

“Nous avons examiné de manière très approfondie ce qui n’allait pas”, a déclaré Davison à Wide World of Sports.

“Nous sommes convaincus que nous savons ce dont nous avons besoin pour aller de l’avant, il y a eu quelques petites choses qui n’ont pas fonctionné sur la voiture.

“Nous n’y avions pas passé de temps au cours des trois dernières années, nous étions la seule équipe à ne pas pouvoir jeter un œil à la piste avec les pneus actuels, et avec le format de deux jours, c’était très délicat.

Stan Sport est le seul endroit pour regarder la série INDYCAR 2022 avec chaque annonce de course en streaming gratuite, en direct et à la demande. Commencez votre essai gratuit de Stan Sport ici!

“Cela nous a pris au dépourvu, mais aussi déçus que nous étions, nous avons eu le temps de réfléchir et de comprendre ce qui s’est passé.”

Le joueur de 39 ans reste convaincu que les problèmes exposés à Winton ne se répéteront pas ailleurs.

“Il y avait quelques éléments qui allaient à l’encontre de la conception de notre voiture”, a-t-il expliqué.

“Ce n’était pas quelque chose que vous pouviez facilement réparer en l’espace de quelques heures.

“Winton était la première fois depuis que je suis dans l’équipe que nous n’avons pas pu faire entrer la voiture dans la fenêtre d’exploitation.

“Aussi décevant que cela ait été, cela en dit long sur la qualité de l’ensemble que nous avons, car il est très rare que nous ne soyons pas sur les premières lignes. Ce n’est pas facile dans ce sport.

“C’était un peu un choc, mais c’est une rareté pour nous.”

Davison occupe la quatrième place du championnat Supercars à l’approche de la mi-saison, après avoir gagné à Perth et marqué cinq autres podiums.

Il est en vue de de Pasquale, qui est deuxième du championnat, mais Shane van Gisbergen de Triple Eight a établi une avance décisive dans la course au titre.

Davison a affronté van Gisbergen en Tasmanie, terminant finalement deuxième derrière le pilote Holden. S’exprimant depuis les États-Unis, Scott McLaughlin, triple champion des Supercars, a émis l’avis que les rivaux de van Gisbergen “devaient se défendre” sur la bonne voie.

C’est une prémisse que Davison rejette.

“Scott est évidemment un champion du sport et il a couru dur avec Shane”, a-t-il déclaré.

“Si vous avez même une vitesse de voiture dans une course, cela se résume à une bataille en tête-à-tête. Pour le moment, Shane a pu nous rattraper lorsque nous menons de cinq ou six secondes. Il vient vers nous avec le temps dans sa manche.

“Il est facile d’avoir l’air plus agressif lorsque vous avez de la vitesse par rapport à ceux contre qui vous courez.

“Notre objectif est de nous assurer que nous pouvons rivaliser sur la vitesse de course, et quand je pourrai rattraper Shane à cinq secondes de retard, je suis sûr que je pourrai être plus agressif.”

McLaughlin, qui participera à l’Indy 500 de ce week-end, a fait des vagues dans une interview avec l’Associated Press, où il a dit qu’il venait d’une série (Supercars) qui “était pleine de coups dans le dos”.

Les dernières années du Néo-Zélandais en Supercars ont été éclipsées par des disputes sur la parité entre les voitures Commodore et Ford Falcon et Mustang.

Sa victoire au Bathurst 1000 en 2019 a été entachée de controverse, après que son coéquipier Fabian Coulthard ait ralenti le peloton derrière une voiture de sécurité pour permettre à McLaughlin de faire un arrêt au stand.

Davison, qui est monté dans la Mustang DJR n°17 ​​libérée par McLaughlin, a déclaré que son prédécesseur en avait tout simplement assez de la catégorie.

“Je sais ce qu’il veut dire, je le connais assez bien et je lui ai beaucoup parlé”, a-t-il déclaré.

“Une grande partie de la saga qui se déroulait avec la Mustang, et beaucoup de bavardages, il en avait assez marre. Je sais exactement de quoi il parle.

“IndyCar est très impitoyable mais aussi très respectueux. Je pense qu’il y a beaucoup plus de respect au sein de la communauté et de la base de fans que parfois nous en voyons ici.

“Je comprends d’où il vient, et je ne le prends certainement pas personnellement.”

Davison aura la chance de se battre contre van Gisbergen la prochaine fois à Darwin, un circuit où DJR a connu le succès en 2021.

Davison est parti de la pole dans deux des trois courses, avec de Pasquale en tête de grille pour l’autre. Davison a décroché deux deuxièmes places derrière van Gisbergen.

“Les attentes sont élevées”, a-t-il déclaré.

“Nous y allons en nous sentant bien, sachant que nous avions une voiture solide là-bas l’année dernière, et évidemment très désireux de quitter Winton.

“Winton blessé, nous avons hâte de tourner la page et de sortir en force.”

Pour une dose quotidienne du meilleur de l’actualité et du contenu exclusif de Wide World of Sports, abonnez-vous à notre newsletter en cliquant ici!

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.

2 × 5 =